Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Ponovna namestitev zadnjega ogrevalnega senzorja kisika 1 ponavadi odpravi težavo. Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
Koda P0138 je nastavljena, ko krmilni modul motorja (ECM) zazna, da je napetost signala zadnjega senzorja O2 čezmerno previsoka.Možni simptomi
P0138 Subaru Opis
Ogrevani Senzor kisika 2 (HO2S) (senzor zadaj O2), po trismernem katalizatorju (razdelilnik), spremlja nivo kisika v izpušnih plinih na vsakem banki. Za optimalno delovanje katalizatorja je treba mešanico zraka v zraku (razmerje zrak-gorivo) vzdrževati blizu idealnega stehiometričnega razmerja. Izhodna napetost HO2S se nenadoma spremeni v bližini stehiometričnega razmerja. Upravljalni modul motorja (ECM) prilagodi čas vbrizgavanja goriva, tako da je razmerje zrak-gorivo skoraj stehiometrično. HO2S ustvari napetost med 0,1 in 0,9 V kot odziv kisika v izpušnih plinih. Če se kisik v izpušnih plinih poveča, postane razmerje zrak-gorivo Lean. The ECM razlaga Lean, ko je napetost HO2S pod 0,45 V. Če se zmanjša kisik v izpušnem plinu, postane razmerje zrak-gorivo Rich. The ECM razlaga Rich, če je napetost HO2S višja od 0,45 V.