P0147 - Okvara ogrevalnega kroga O2 senzorja 1. tipalo 3

Posted on
Avtor: Helen Garcia
Datum Ustvarjanja: 13 April 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0147 - Okvara ogrevalnega kroga O2 senzorja 1. tipalo 3 - Auto-Kode
P0147 - Okvara ogrevalnega kroga O2 senzorja 1. tipalo 3 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjeno ogrevanje senzorja kisika 1 senzor 3
  • Ogrevalna konzola s senzorjem kisika 1 kabelski snop senzorja 3 je odprt ali v kratkem stiku
  • Ogrevana sklopka senzorja kisika 1 krogotok senzorja 3 slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Zamenjava O2-senzorja 3 običajno rešuje problem Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Trenutna jakost toka v ogrevalnem krogu ogrevanja zadnjega segrevanja kisika je izven normalnega območja.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Visoka poraba goriva
  • Pretirano dim iz izpušne cevi

    P0147 Opis

    Zadnji ogrevani senzor kisika (ali senzor 3 za nekatera vozila), po trismernem katalizatorju (zbiralni), spremlja raven kisika v izpušnih plinih na vsakem banki. Tudi če se preklopne karakteristike ogrevanega senzorja za kisik 1 premaknejo, se razmerje med zrakom in gorivom uravnava na stehiometrično s signalom iz ogrevanega senzorja za kisik 3.

    Ta senzor je izdelan iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. V normalnih pogojih se ogrevani kisikov senzor 3 ne uporablja za krmiljenje motorja.


    P0147 Informacije za posebne namene

  • P0147 Napaka v ogrevalnem krogu senzorja FORD O2 Banka 1 Senzor 3
  • P0147 Neustrezno delovanje krogotoka senzorja za MERCEDES-BENZ O2 Banka 1 Senzor 3
  • P0147 VOLKSWAGEN O2 Krog ogrevalnega kroga senzorja 1 senzor 3