Komplet varnostnih pasov ogrevanega sonda za kisik 2 je odprt ali kratkotrajen
Ogrevanje 2. vezja prednjega ogrevanega senzorja kisika slabo električno povezavo
Neprimeren tlak goriva
Okvarjeni vbrizgalniki goriva
Lahko pride do napačnega puščanja dovodnega zraka
Puščanje izpušnih plinov Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Ponovna namestitev sprednjega ogrevanega senzorja kisika Bank 2 običajno poskrbi za težavo Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Napetostni signal senzorja je nižji od določenega časa.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Visoka poraba goriva
Pretiran dim iz izpušnih plinov
P0151 Hyundai Opis
Sprednji ogrevan senzor kisika (ali senzor 1 O2) je nameščen v izpušni zbiralnik. Zaznava količino kisika v izpušnih plinih v primerjavi z zunanjim zrakom. Ogrevani senzor za kisik 1 ima zaprto cev iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. Signal ogrevanega senzorja kisika 1 se pošlje v krmilni modul motorja (ECM). The ECM prilagodi trajanje vbrizgavanja, da doseže idealno razmerje zrak-gorivo. Idealno razmerje zrak-gorivo je blizu radikalne spremembe od 1V do 0V.