Auto-Kode

P0155 2001 FORD F150 - O2 vezje grelnika 2 senzor 1

Posted on
Avtor: Helen Garcia
Datum Ustvarjanja: 17 April 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P0155 2001 FORD F150 - O2 vezje grelnika 2 senzor 1 - Auto-Kode
P0155 2001 FORD F150 - O2 vezje grelnika 2 senzor 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor za kisik (H2OS) Banki 2 Senzor 1
  • Ogrevalna varovalka vezja ogrevanega senzorja kisika (H2OS) 2
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) 2. vezje Senzor 1 je odprt kratkotrajno na maso
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 2 Nepravilno električno vezje 1. senzorja
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Med preskušanjem se gretje HO2S preveri za odpiranje / kratke hlače in prekomerno tokovno vleko. Preskus ne uspe, če trenutna vleka preseže umerjeno omejitev in / ali je zaznana odprta ali kratka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Trenutna jakost toka v ogrevalnem krogu ogrevanega prednjega ogrevanja s kisikom je izven normalnega območja. (Nepravilen signal o padcu napetosti se pošlje do ECM prek ogrevanja prednjega ogrevanega senzorja za kisik)

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Možna višja poraba goriva
  • Mogoče več dima iz izpušnih plinov kot običajno

    P0155 2001 Ford F150 Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM). Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo. ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.