Napaka v ogrevanem krogu senzorja kisika 2 Tipalo 3
Ogrevalni pas 2 senzorja za kisik in kabelski snop senzorja 3 je odprt ali kratkotrajen
Ogrevalni krogotok kondenzatorja kisika 2 vezje tipala 3 slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Zamenjava O2-senzorja 3 običajno rešuje problem Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Trenutna jakost toka v ogrevalnem krogu ogrevanja zadnjega segrevanja kisika je izven normalnega območja.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Visoka poraba goriva
Pretirano dim iz izpušne cevi
P0163 Mercedes-benz Opis
Zadnji ogrevani senzor kisika (ali senzor 3 za nekatera vozila), po trismernem katalizatorju (zbiralni), spremlja raven kisika v izpušnih plinih na vsakem banki. Tudi če so preklopne značilnosti ogrevanega senzorja za kisik 1 premaknjene, se razmerje med zrakom in gorivom uravnava na stehiometrično s signalom iz ogrevanega senzorja kisika 3. Senzor je izdelan iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. V normalnih pogojih se ogrevani kisikov senzor 3 ne uporablja za krmiljenje motorja.