P0171 2006 SCION XB - Sistem zmesi zraka in goriva Lean Bank 1

Posted on
Avtor: Alice Brown
Datum Ustvarjanja: 23 Maj 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P0171 2006 SCION XB - Sistem zmesi zraka in goriva Lean Bank 1 - Auto-Kode
P0171 2006 SCION XB - Sistem zmesi zraka in goriva Lean Bank 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Puščanje sesanega zraka
  • Rele EFI
  • Okvarjen prednji ogrevan senzor kisika
  • Vžig vžiga
  • Okvarjeni vbrizgalniki goriva
  • Uhajanje izpušnih plinov
  • Nepravilen tlak goriva
  • Pomanjkanje goriva
  • Pokvarjen senzor masnega pretoka zraka (MAF)
  • Napačna povezava cevovoda za prezračevanje ohišja ročične gredi (PCV)
  • ECM Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Če je P0171 v kombinaciji s kodo P0174, je zelo verjetno, da je težava nastala zaradi puščanja. Če ne pride do puščanja sesanja, je naslednji korak zamenjava zračnega filtra in čiščenje merilnika pretoka zraka. Če težava ostaja, je morda potrebno zamenjati senzor za kisik (O2). Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Sistem za vbrizgavanje goriva ne deluje pravilno.- Količina kompenzacije mešanice je premajhna. (Razmerje mešanice je preveč vitko.)

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Pretirana poraba goriva

    P0171 2006 Scion Xb Opis

    Dovod goriva je povezan z vrednostjo kompenzacije povratne zveze, ne z osnovnim časom vbrizgavanja. Naprava za gorivo je sestavljena iz kratkoročnih in dolgoročnih oblog za gorivo. Kratkoročno doziranje goriva je kompenzacija goriva, ki se uporablja za stalno vzdrževanje razmerja zrak-gorivo na stehiometričnih ravneh. Signal s sprednjega senzorja ogrevanega kisika (HO2) prikazuje, ali je razmerje med gorivom in gorivom bogato ali pusto v primerjavi s stehiometričnim razmerjem. To povzroči zmanjšanje volumna vbrizgavanja goriva, če je razmerje med zrakom in gorivom bogato in povečanje volumna vbrizgavanja goriva, če je vitko. Dejavniki, kot so posamezne razlike v motorju, obraba skozi čas in spremembe v delovnem okolju, povzročajo, da se kratkoročno uravnavanje goriva razlikuje od osrednje vrednosti. Dolgoročno doziranje goriva, ki nadzoruje celotno kompenzacijo goriva, kompenzira dolgotrajna odstopanja v dovodu goriva od centralne vrednosti, ki jo povzroča kratkoročna kompenzacija porabe goriva.