P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem za vbrizgavanje goriva preveč vitka banka 2

Posted on
Avtor: Alice Brown
Datum Ustvarjanja: 25 Maj 2021
Datum Posodobitve: 19 November 2024
Anonim
P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem za vbrizgavanje goriva preveč vitka banka 2 - Auto-Kode
P0174 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sistem za vbrizgavanje goriva preveč vitka banka 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Puščanje sesanega zraka
  • Okvarjen prednji ogrevan senzor kisika
  • Vžig vžiga
  • Okvarjeni vbrizgalniki goriva
  • Uhajanje izpušnih plinov
  • Nepravilen tlak goriva
  • Pomanjkanje goriva
  • Pokvarjen senzor masnega pretoka zraka (MAF)
  • Nepravilna pozitivna povezava cevi z ventilatorjem ročične gredi (PCV) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Če je P0171 v kombinaciji s kodo P0174, je zelo verjetno, da je težava nastala zaradi puščanja. Če ne pride do puščanja sesanja, je naslednji korak zamenjava zračnega filtra in čiščenje merilnika pretoka zraka. Če težava ostaja, je morda potrebno zamenjati senzor za kisik (O2).Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje Nissanove modele:2004 Maxima (A34) samo s 5 hitrosti A / T2004 Quest (V42) samo s 5 hitrostjo A / TNissanova tovarniška storitev OBDII koda P01742004 Maxima (A34) s 4-stopenjskim A / T in 6-stopenjskim M / T2004 Quest (V42) s 4-stopenjskim A / TNissan Factory Service Bulletin OBDII koda P0174 Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Sistem za vbrizgavanje goriva ne deluje pravilno.- Količina kompenzacije mešanice je premajhna. (Razmerje mešanice je preveč vitko.)

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Pretirana poraba goriva

    P0174 2005 Nissan Altima Sedan Opis

    Z nadzorom razmerja zrak / gorivo mešanice se lahko dejansko razmerje mešanice tesno prilagodi teoretičnemu razmerju mešanice, ki temelji na povratnem signalu razmerja mešanice iz ogrevanih senzorjev kisika 1. Upravljalni modul motorja (ECM) izračuna potrebno nadomestilo, da popravi zamik med dejanskimi in teoretičnimi razmerji.

    V primeru, da je vrednost kompenzacijske vrednosti izredno velika (dejansko razmerje mešanja je preveč vitko.), ECM oceni stanje kot sistem za vbrizgavanje goriva in pokaže MIL (2 logika zaznavanja potovanja).