Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P0191 Volkswagen Opis
Tipalo tlaka v rezervoarju goriva (FRP) je membranska merilna naprava, v kateri se upornost spreminja s tlakom. Električna upornost nateznega merila narašča, ko se tlak poveča, upor pa se zmanjša, ko se tlak zmanjša. Sprememba upora vpliva na padec napetosti na sponkah senzorja in zagotavlja električni signal krmilnemu modulu pogonskega sklopa (PCM), ki ustreza pritisku.Tipalni senzorji tipa se štejejo za pasivne senzorje.Pasivno tipalo je priključeno na omrežje delilnika napetosti, tako da spreminjanje upornosti pasivnega senzorja povzroča spremembe v skupnem toku toka.
Napetost, ki je padla skozi fiksni upor zaporedno z uporom senzorja, določa napetostni signal na PCM. Ta napetostni signal je enak referenčni napetosti minus padec napetosti na fiksnem uporu.
Senzor FRP meri tlak goriva v bližini injektorjev za gorivo. Ta signal se uporablja PCM za nastavitev širine impulza vbrizga goriva in merilnega goriva na vsak zgorevalni valj.