Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P023a Chevrolet Opis
Rele polnilnega polnilnika je normalno odprt rele. Ročica releja je v odprtem položaju z napetostjo vzmeti. Napetost vžiga 1 se neposredno napaja na tuljavo releja in na kontakt armature, ko je vžig vklopljen, ali pa motor deluje. Upravljalni modul motorja (ECM) napaja zemeljsko pot do krmilnega tokokroga tuljave releja prek notranjega integriranega vezja, ki se imenuje modul izhodnih gonilnikov. Ko motor teče, je ECM ukaže rele vklopljen, in tuljava releja ustvari elektromagnetno polje. To elektromagnetno polje premaga napetost vzmeti in potegne kontakt stika v statični stik tokokroga obremenitve releja. Zapiranje relejnih kontaktov dopušča tok iz akumulatorja v črpalko polnilnega polnilnika. Ko je stikalo za vžig obrnjeno v položaj OFF, se napajanje prekine z modulom izhodnih gonilnikov v. T ECM in elektromagnetno polje releja propade. To omogoča napetost vzmeti, da loči stik releja z relejem obremenitvenega tokokroga releja, ki prekine tok toka do hladilne črpalke hladilnika polnilnega zraka.Če je ECM zazna nepravilno napetost na krmilnem tokokrogu releja črpalke, ki jo je nastavil ta DTC.
