P02D3 - Cev cilindra 4 Izravnalna nastavitev vbrizga goriva na maks

Posted on
Avtor: Robert Doyle
Datum Ustvarjanja: 20 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P02D3 - Cev cilindra 4 Izravnalna nastavitev vbrizga goriva na maks - Auto-Kode
P02D3 - Cev cilindra 4 Izravnalna nastavitev vbrizga goriva na maks - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno vbrizgavanje goriva v cilindru 4
  • Cilindrični kabelski sveženj injektorja goriva 4 je odprt ali v kratkem stiku
  • Električni priključek cilindra 4 vbrizga goriva za gorivo
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P02d3 Opis

    Umerjanje ničelnega goriva (ZFC) je algoritem, ki se uporablja za zaznavanje odstopanj pri delovanju posameznih injektorjev od nominalnega. Pri prekoračitvi / izklopu goriva, je nastavljen tlak v rezervoarju goriva na 300 barov, majhne injekcije pa iz enega samega injektorja. Opaženi pospešek v hitrosti motorne gredi se zazna in primerja s pričakovanim pospeškom. Če opazovani pospešek odstopa od pričakovanega pospeška za več kot 50%, potem se imenuje dodatna rutina, ki prilagodi čas za energijo vbrizgavanja, dokler ne pride do pričakovanega doseženega pospeška. Te informacije se nato uporabijo za prilagoditev vseh pilotnih injekcij na ta injektor, da se zagotovi pravilna dobava goriva. Če je absolutni čas napajanja z energijo, ki je bil opazen za preskusno vbrizganje, da doseže pričakovani pospešek, večji od minimalne ali maksimalne meje, se nastavi koda.

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nastavi OBDII kodo, ko opazovani energizacijski čas za testno vbrizganje znaša 254 US ali več, kot je ciljni 430, ki nam daje energijski čas za dani injektor.


    P02D3 Informacije za posebne namene

  • P02D3 BMW cilindra 4 vbrizgavanje goriva z odmikom pri največji omejitvi
  • P02D3 FORD Cilinder 4 Izravnalna enota za vbrizgavanje goriva pri maks