P02DE FORD - Cilindrični 10 vbrizgovalec goriva za izravnavo učenja pri minimalni meji

Posted on
Avtor: Robert Doyle
Datum Ustvarjanja: 20 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 1 November 2024
Anonim
P02DE FORD - Cilindrični 10 vbrizgovalec goriva za izravnavo učenja pri minimalni meji - Auto-Kode
P02DE FORD - Cilindrični 10 vbrizgovalec goriva za izravnavo učenja pri minimalni meji - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno vbrizgavanje goriva v cilindru 10
  • Cilindrični kabelski sveženj injektorja goriva 10 je odprt ali v kratkem stiku
  • Električni priključek cilindra 10 vbrizga goriva za gorivo
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P02de Ford Opis

    Umerjanje ničelnega goriva (ZFC) je algoritem, ki se uporablja za zaznavanje odstopanj pri delovanju posameznih injektorjev od nominalnega. Pri prekoračitvi / izklopu goriva, je nastavljen tlak v rezervoarju goriva na 300 barov, majhne injekcije pa iz enega samega injektorja. Opaženi pospešek v hitrosti motorne gredi se zazna in primerja s pričakovanim pospeškom. Če opazovani pospešek odstopa od pričakovanega pospeška za več kot 50%, potem se imenuje dodatna rutina, ki prilagodi čas za energijo vbrizgavanja, dokler ne pride do pričakovanega doseženega pospeška. Te informacije se nato uporabijo za prilagoditev vseh pilotnih injekcij na ta injektor, da se zagotovi pravilna dobava goriva. Če je absolutni čas napajanja z energijo, ki je bil opazen za preskusno vbrizganje, da doseže pričakovani pospešek, večji od minimalne ali maksimalne meje, se nastavi koda.

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nastavi kodo OBDII, ko opazovani energizacijski čas za preskusno vbrizganje znaša 156 ali je nižji od cilja 430, ki nam daje energijski čas za dani injektor.