Kabel za vbrizgavanje goriva je odprt ali v kratkem stiku
Priključek za vbrizgavanje goriva je slaba električna povezava
Vtiči vžigalnih tuljav so odprti ali kratki
Električni priključek vžigalnih tuljav je slab
Nezadostna kompresija valjev
Nepravilen tlak goriva Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Koda P0300 pomeni, da se jeklenka (-e) napihne ali je naključno napačna. Začnite s preverjanjem za puščanja v sesalni cevi, sesalniki so skupni zaradi večkratnega izpuščanja. Če ni ugotovljeno puščanje, je naslednji korak zamenjava svečk. Če težava še vedno obstaja, je treba opraviti še več testov za diagnosticiranje težave, glejte "Možni vzroki".Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje modele KIA:Rio (JB)Duša (AM)Optima (MG)Rondo (ZN)Forte (TD)Spectra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Bilten vsebuje informacije o tem, kako pregledati in diagnosticirati težave v zvezi s krmilnim ventilom za olje (OCV), ki se uporablja pri konstantnem časovnem krmiljenju ventila (CVVT), če se sumi, da je OCV kadar koli povzročen zaradi grobega prostega teka, slabega pospeševanja, časovnega odmika odmične gredi. kode napak, povezane z neusklajenostjo, kode napak, povezane z neustreznim vžigom.Bilten: Kontrola ventila za krmiljenje ventila s spremenljivim ventilom Kia Constant Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Krmilni modul nadzoruje hitrost motorne gredi in je zaznal stanje neuspelih vžigov
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Pomanjkanje / izguba energije
Trdi začetek
Oklevanje motorja
P0300 Kia Opis
Ko pride do neuspelega vžiga, se bo hitrost motorja spreminjala. Če je število vrtljajev motorja dovolj veliko, da povzroči položaj kolenaste gredi (CKP) signal senzorja se spreminja, krmilni modul motorja (ECM) lahko ugotovi, da pride do neuspeha.