P0420 2007 TOYOTA PRIUS - Učinkovitost katalizatorja pod spodnjo mejo 1

Posted on
Avtor: Sharon Miller
Datum Ustvarjanja: 26 Januar 2021
Datum Posodobitve: 30 Oktober 2024
Anonim
P0420 2007 TOYOTA PRIUS - Učinkovitost katalizatorja pod spodnjo mejo 1 - Auto-Kode
P0420 2007 TOYOTA PRIUS - Učinkovitost katalizatorja pod spodnjo mejo 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena tristranska pretvorba katalizatorja 1
  • Izpušna cev
  • Puščanje sesalnega zraka
  • Okvarjen senzor kisika (O2)
  • Okvarjeni injektor (i) goriva
  • Tekoča brizga goriva
  • Napačne svečke
  • Neustrezno merjenje časa vžiga
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM)
  • Umazani zračni filter Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Kot opisuje kodna oznaka P0420 koda pomeni, da je krmilni modul vozila zaznal, da tristezni katalizator ne deluje pravilno (ni tako učinkovit, kot to pričakuje tovarna). Zamenjava senzorjev kisika (O2) lahko včasih popravi kodo, v večini primerov pa je treba katalizator zamenjati, da se odpravi težava. Če je koda P0420 kombinirana z drugimi kodami, poskusite najprej določiti druge kode.Če je treba katalizator zamenjati in je tovarna Toyota dražja, je možno dobiti nov katalizator, ki je privarjen v izpušni trgovini. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Trosmerni katalizator Banka 1 ne deluje pravilno.- Trosmerni katalizatorski blok 1 nima zadostne zmogljivosti za shranjevanje kisika.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0420 2007 Toyota Prius Opis

    Upravljalni modul motorja (ECM) nadzoruje razmerje preklopne frekvence ogrevanih senzorjev kisika 1 (sprednji O2 senzor) in ogrevanih senzorjev kisika 2 (zadnji senzor O2).

    Trosmerni katalizator (kolektor) z visoko kapaciteto shranjevanja kisika bo pokazal nizko preklopno frekvenco ogrevanega senzorja kisika 2. Ko se bo zmogljivost shranjevanja kisika zmanjšala, se bo povečala preklopna frekvenca ogrevanega senzorja kisika 2.

    Ko se razmerje frekvence ogrevanih kisikovih senzorjev 1 in 2 približa določeni mejni vrednosti, se diagnosticira tristranska napaka katalizatorja.