P0421 HYUNDAI - ogrevanje učinkovitosti katalizatorja spodaj prag Banke 1

Posted on
Avtor: Annie Hansen
Datum Ustvarjanja: 27 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
P0421 HYUNDAI - ogrevanje učinkovitosti katalizatorja spodaj prag Banke 1 - Auto-Kode
P0421 HYUNDAI - ogrevanje učinkovitosti katalizatorja spodaj prag Banke 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Trosmerni katalizatorski pretvornik 1
  • Izpušna cev
  • Puščanje sesanega zraka
  • Vbrizgalniki goriva so morda okvarjeni
  • Cev za vbrizgavanje goriva pušča
  • Vžigalne svečke so morda okvarjene
  • Nepravilen čas vžiga
  • Upravljalni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Kot opisuje kodna oznaka P0421 pomeni, da je krmilni modul vozila zaznal, da tristezni katalizator ne deluje pravilno (ni tako učinkovit, kot to pričakuje tovarna). Zamenjava senzorjev kisika (O2) lahko včasih popravi kodo, v večini primerov pa je treba katalizator zamenjati, da se odpravi težava. Če je koda P0421 kombinirana z drugimi kodami, poskusite najprej določiti druge kode. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    - Trosmerni katalizator Banka 1 ne deluje pravilno.- Trosmerni katalizatorski blok 1 nima zadostne zmogljivosti za shranjevanje kisika.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0421 Hyundai Opis

    Učinkovitost katalizatorja se kaže v njegovi sposobnosti oksidacije emisij CO in ogljikovodikov. Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) primerja izhodne signale sprednjega in zadnjega senzorja kisika, da ugotovi, ali izhod zadnjega senzorja začne ustrezati izhodu senzorja za kisik. Kompenzacija zmesi zraka in goriva ohranja frekvenco sprednjega senzorja kisika visoko zaradi sprememb iz bogatega v suho comvustio. Katalizator povzroči, da ima zadnja senzor kisika nižjo frekvenco. Ko se katalizator nosi, se sled signala zadnjega senzorja kisika začne ujemati s signalno sledjo sprednjega senzorja kisika. To je zato, ker katalizator postane nasičen s kisikom in ne more uporabiti kisika za pretvorbo ogljikovodika in CO v H₂O in CO₂ z enako učinkovitostjo kot takrat, ko je bila nova. Popolnoma obrabljen katalizator pokaže 100% ujemanje med frekvenco prednjih in zadnjih senzorjev.