Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Kot opisuje kodna oznaka P0430 pomeni, da je krmilni modul vozila zaznal, da tristezni katalizator ne deluje pravilno (ni tako učinkovit, kot to pričakuje tovarna). Zamenjava senzorjev kisika (O2) lahko včasih popravi kodo, v večini primerov pa je treba katalizator zamenjati, da se odpravi težava. Če je koda P0430 kombinirana z drugimi kodami, poskusite najprej določiti druge kode. Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
- Trosmerni katalizator Banka 1 ne deluje pravilno.- Trosmerni katalizatorski blok 1 nima zadostne zmogljivosti za shranjevanje kisika.Možni simptomi
P0430 2009 Toyota Camry Opis
The ECM uporablja senzorje, ki so nameščeni pred in za trostranskim katalizatorjem (TWC) za spremljanje njegove učinkovitosti. Prvi senzor, senzor razmerja med zrakom in gorivom (A / F), pošilja podatke pred katalizatorjem ECM. Drugi senzor, senzor ogrevanega kisika (HO2), pošilja informacije po katalizatorju ECM. Za zaznavanje kakršnega koli poslabšanja v TWC,. T ECM izračuna zmogljivost shranjevanja kisika (OSC) TWC. Ta izračun temelji na napetostnem izhodu senzorja HO2, medtem ko izvaja kontrolo razmerja med aktivnim zrakom in gorivom, namesto konvencionalne metode odkrivanja, ki uporablja razmerje lokusa. Vrednost OSC je pokazatelj zmogljivosti shranjevanja kisika v TWC. Ko se vozilo poganja s toplim motorjem, se aktivna kontrola razmerja zrak-gorivo izvaja približno 15 do 20 sekund. Ko se izvede, ECM namerno nastavi razmerje zrak-gorivo na vitke ali bogate ravni. Če je cikel bogatega vitkega senzorja HO2 dolg, postane OSC večji. Med OSC senzorjem HO2 in TWC obstaja neposredna povezava.