P0480 2006 FORD FUSION - Napaka v krmilnem krogu ventilatorja 1

Posted on
Avtor: John Webb
Datum Ustvarjanja: 18 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 16 November 2024
Anonim
P0480 2006 FORD FUSION - Napaka v krmilnem krogu ventilatorja 1 - Auto-Kode
P0480 2006 FORD FUSION - Napaka v krmilnem krogu ventilatorja 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen krmilni rele ventilatorja
  • Kabelski snop krmilnega releja ventilatorja je odprt ali v kratkem stiku
  • Električni priključek krmilnega releja ventilatorja je slab
  • Okvarjeni ventilator 1
  • Kabelski pokrov ventilatorja je odprt ali kratkotrajen
  • Električni priključek ventilatorskega hladilnega ventilatorja je slab
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Koda P0480 se zazna, ko krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna, da se ukazano stanje voznika in dejansko stanje krmilnega tokokroga ne ujemata.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Pregrevanje motorja

    P0480 2006 Ford Fusion Opis

    Električni ventilator se krmili s krmilnim modulom pogonskega sklopa (PCM) preko releja hladilnega ventilatorja na podlagi vhodov iz naslednjih komponent:

    - temperatura hladilne tekočine motorja (ECT) senzor

    - Senzor temperature vstopnega zraka (IAT)

    - Stikalo za izbiro klimatske naprave

    - Senzor tlaka hladilnega sredstva A / C

    - Senzor hitrosti vozila (VSS)

    The PCM krmiljenje hladilnega ventilatorja z ozemljitvijo krmilnega vezja ventilatorja, ki vklopi rele hladilnega ventilatorja. Releju hladilnega ventilatorja se naroči vklop, ko so izpolnjeni naslednji pogoji:

    - Temperatura hladilne tekočine motorja doseže 106 ° C (223 ° F) ali več.

    - Zahtevana A / C sklopka.

    - Hitrost vozila je manjša od 38 MPH.

    Releju hladilnega ventilatorja se bo ukazal vklop ne glede na hitrost vozila, če so izpolnjeni naslednji pogoji:

    - Temperatura hladilne tekočine motorja je 151 ° C (304 ° F) ali več.

    - Tlak hladilnega sredstva je visok.

    Hladilni ventilator lahko dobi ukaz za vklop, ko motor ne deluje pod pogoji delovanja ventilatorja, ki so opisani v delu za splošni opis električnega ventilatorja v servisnem priročniku.

    The PCM nadzoruje izhod primarnega kroga nizkega ventilatorja (LFC). The PCM nastavi kodo OBDII, ko signal nizkega nadzora ventilatorja (LFC) ni v tovarniških specifikacijah.