Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Problem je zelo pogost pri Honda Civic, lahko očistite kontrolni ventil zraka v prostem teku in prilagodite število vrtljajev motorja v prostem teku (odklopite baterijo in se dotaknite obeh sponk skupaj eno uro, s čimer boste počistili ECM, priključili terminale nazaj in zagnali. avto in pustite, da miruje 15 minut, ne da bi se dotaknili ničesar, kar ponavadi rešuje problem).Uporabniški video Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
Koda P0505 je nastavljena, ko ventil IAC ne deluje pravilno.Možni simptomi
P0505 1998 Honda Civic Opis
Ta sistem samodejno nadzoruje število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven. Število vrtljajev v prostem teku uravnavamo s fino nastavitvijo količine zraka, ki obide ventil dušilke preko ventila za krmiljenje zračnega tlaka v prostem teku (IACV) in krmilnika AAC dodatnega zraka. Ventil IACV-AAC spremeni odprtino zračnega prehoda za kontrolo količine pomožnega zraka. Ta ventil se aktivira s stopenjskim motorjem, vgrajenim v ventil, ki premika ventil v aksialni smeri v korakih, ki ustrezajo krmilnemu modulu motorja (ECM) izhodni signali.En korak v gibanju ventila IACV-AAC povzroči ustrezno odpiranje prehoda zraka. (t.j. ko korak napreduje, se odprtina poveča.) Odprtina ventila se spreminja, da omogoča optimalno kontrolo števila vrtljajev motorja v prostem teku. Senzor položaja ročične gredi (POS) zazna dejansko število vrtljajev motorja in pošlje signal ECM. The ECM nato krmili položaj stopnice ventila IACV-AAC, tako da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi ob upoštevanju različnih pogojev motorja, kot so med ogrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in delovanje hladilnega ventilatorja).
