P0505 2005 SCION XB - Okvara sistema nadzora nedejavnosti

Posted on
Avtor: Rachel Coleman
Datum Ustvarjanja: 22 Januar 2021
Datum Posodobitve: 22 November 2024
Anonim
P0505 2005 SCION XB - Okvara sistema nadzora nedejavnosti - Auto-Kode
P0505 2005 SCION XB - Okvara sistema nadzora nedejavnosti - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Odprite ali skrajšajte krog ventila IAC
  • IAC ventil je zataknjen ali zaprt
  • A / C stikalno vezje
  • Sistem za indukcijo zraka
  • Prezračevalni ventil in cev
  • ECM Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo kakršnih koli delov poskusite očistiti krmilni ventil za prazen zrak. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    ECM uravnava število vrtljajev v prostem teku z odpiranjem in zapiranjem dušilnega ventila s pomočjo ETCS. ECM ugotavlja, da je ECM funkcija krmiljenja števila vrtljajev v prostem teku okvarjena, če: 1) je dejanska hitrost vrtenja v prostem teku večja od predpisane količine petkrat ali več med voznim ciklom, ali 2) učna vrednost krmiljenja števila vrtljajev v prostem teku ostane največja. ali najmanj petkrat ali več med voznim ciklom. ECM bo vklopil MIL in nastavil DTC.Primer: Če se dejanski število vrtljajev v prostem teku spreminja od ciljnih številk vrtljajev v prostem teku za več kot 200 * vrt / min petkrat med ciklom vožnje, bo ECM vklopil MIL in nastavil DTC.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor je težko zagnati
  • Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca

    P0505 2005 Scion Xb Opis

    Ventil za krmiljenje zračnega tlaka v prostem teku (IAC), rotacijski solenoidni tip, se nahaja pod dušilko. Vhodni zrak mimo dušilnega ventila teče skozi prehod v IAC ventil. Ventil uravnava prostornino vstopnega zraka, ki obide ventil za plin in omogoča krmiljenje števila vrtljajev motorja v prostem teku. Ventil IAC se uporablja v ECM za izvedbo prostega teka in njegov povratni signal se uporablja kot en dejavnik pri ciljni regulaciji hitrosti prostega teka motorja.