P0505 FORD - Napaka v sistemu krmiljenja v prostem teku

Posted on
Avtor: Rachel Coleman
Datum Ustvarjanja: 23 Januar 2021
Datum Posodobitve: 21 November 2024
Anonim
P0505 FORD - Napaka v sistemu krmiljenja v prostem teku - Auto-Kode
P0505 FORD - Napaka v sistemu krmiljenja v prostem teku - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ventil IACV-AAC
  • IACV-AAC kabelski snop za ventil je odprt ali kratkotrajen
  • IACV-AAC vezje ventilov slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje modele Forda:2005-2007 Ford Crown Victoria2006 Ford Mustang, Mustang2004-2006 Ford F-1502005-2006 Ford E-350, Ford E-450, Ford F-Super Duty2006-2007 Ford Explorer Sport Trac, Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin OBDII koda P0505 Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Koda P0505 je nastavljena, ko ventil IACV-AAC ne deluje pravilno.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor je težko zagnati
  • Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca

    P0505 Ford Opis

    Ta sistem samodejno nadzoruje število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven. Število vrtljajev v prostem teku uravnavamo s finim prilagajanjem količine zraka, ki prehaja skozi ventil za regulacijo zračnega tlaka IACV) in ventilom za krmiljenje dodatnega zraka AAC). Ventil IACV-AAC spremeni odprtino zračnega prehoda za kontrolo količine pomožnega zraka. Ta ventil se aktivira s stopenjskim motorjem, vgrajenim v ventil, ki premika ventil v aksialni smeri v korakih, ki ustrezajo krmilnemu modulu motorja (ECM) izhodni signali.

    En korak v gibanju ventila IACV-AAC povzroči ustrezno odpiranje prehoda zraka. (t.j. ko korak napreduje, se odprtina poveča.) Odprtina ventila se spreminja, da omogoča optimalno kontrolo števila vrtljajev motorja v prostem teku. Senzor položaja ročične gredi (POS) zazna dejansko število vrtljajev motorja in pošlje signal ECM. The ECM nato krmili položaj stopnice ventila IACV-AAC, tako da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi z upoštevanjem različnih pogojev motorja, kot so med segrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in delovanje hladilnega ventilatorja).


    P0505 Ford Informacije za določene Fordove modele

  • P0505 1997 FORD F150
  • P0505 1998 FORD F150
  • P0505 1999 FORD F150
  • P0505 2000 FORD F150
  • P0505 2001 FORD F150
  • P0505 2002 FORD F150
  • P0505 2003 FORD F150
  • P0505 2007 FORD FREESTYLE
  • P0505 2006 FORD FUSION
  • P0505 2008 FORD FUSION
  • P0505 2009 FORD FUSION
  • P0505 2010 FORD FUSION
  • P0505 2011 FORD FUSION
  • P0505 2012 FORD FUSION