Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P0505 Kia Opis
Ta sistem samodejno nadzoruje število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven. Število vrtljajev v prostem teku uravnavamo s finim prilagajanjem količine zraka, ki prehaja skozi ventil za regulacijo zračnega tlaka IACV) in ventilom za krmiljenje dodatnega zraka AAC). Ventil IACV-AAC spremeni odprtino zračnega prehoda za kontrolo količine pomožnega zraka. Ta ventil se aktivira s stopenjskim motorjem, vgrajenim v ventil, ki premika ventil v aksialni smeri v korakih, ki ustrezajo krmilnemu modulu motorja (ECM) izhodni signali.En korak v gibanju ventila IACV-AAC povzroči ustrezno odpiranje prehoda zraka. (t.j. ko korak napreduje, se odprtina poveča.) Odprtina ventila se spreminja, da omogoča optimalno kontrolo števila vrtljajev motorja v prostem teku. Senzor položaja ročične gredi (POS) zazna dejansko število vrtljajev motorja in pošlje signal ECM. The ECM nato krmili položaj stopnice ventila IACV-AAC, tako da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi z upoštevanjem različnih pogojev motorja, kot so med segrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in delovanje hladilnega ventilatorja).