Auto-Kode

P0506 GMC - RPM sistema za nadzor števila vrtljajev v prostem teku nižji od pričakovanega

Posted on
Avtor: Rachel Coleman
Datum Ustvarjanja: 24 Januar 2021
Datum Posodobitve: 19 Maj 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
Video.: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

Vsebina

Možni vzroki

  • Umazano telo dušilke
  • Električni sprožilec za regulacijo dušilke je neprilagojen ali poškodovan
  • Okvara Električni pogonski mehanizem za plin
  • Puščanje sesalnega zraka Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Če ni puščanja sesanja, očistite ohišje plina, prilagodite prosti tek motorja in izbrišite kodo motorja. Če se koda vrne, boste morda morali zamenjati aktuator (motor) za regulacijo dušilke plina, da odpravite težavo.Bilten podpore za storitve:Postopek čiščenja ohišja motornega pogona z GM-jem in postopki za ponovno uporabo Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Koda P0506 se nastavi, ko krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna hitrost motorja zunaj območja nadzora krmiljenja zraka v prostem teku (IAC).

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor je težko zagnati
  • Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca

    P0506 Opis Gmc

    Ventil za nadzor zračnega prostora v prostem teku je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) krmiljeni koračni motor, ki se nahaja na ohišju dušilke. Koračni motor poganja ventilno iglo, ki štrli v prehod, ki obide dušilne plošče. The PCM ukaže, da se krmilni element ventila za upravljanje zračnega tlaka v prostem teku (IAC) raztegne, da zmanjša število vrtljajev v prostem teku. Pretok zraka obvoda se zmanjša, število vrtljajev v prostem teku pa se zmanjša, ko se igla približuje sedežu. The PCM povleče igelni ventil IAC stran od sedeža, da poveča število vrtljajev v prostem teku. Z izvlečenjem igelnega ventila IAC lahko več zraka zaobidete z dušilnimi ploščami. Eden od PCMUporablja se za IAC sistem za vzdrževanje želenega števila vrtljajev v prostem teku.