Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Če ni puščanja sesanja, očistite ohišje plina, prilagodite prosti tek motorja in izbrišite kodo motorja. Če se koda vrne, boste morda morali zamenjati aktuator (motor) za regulacijo dušilke plina, da odpravite težavo.PCM poskuša nadzorovati hitrost motorja med samotestiranjem KOER. Preskus ne uspe, ko med samopreizkusom ni mogoče doseči ali nadzorovati želenega števila vrtljajev. Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
Hitrost prostega teka je večja od ciljne hitrosti prostega teka za 200 vrt / min ali več.Možni simptomi
P0507 2001 Ford F150 Opis
Upravljalni modul motorja (ECM) uravnava število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven s fino nastavitvijo zraka, ki se spušča v sesalni razdelilnik, z upravljanjem pogona za regulacijo električnega dušilca. Delovanje dušilnega ventila je različno, kar omogoča optimalno kontrolo števila vrtljajev motorja v prostem teku. The ECM izračuna dejansko število vrtljajev motorja iz signalov senzorja položaja ročične gredi (POS) in senzorja položaja odmične gredi.The ECM krmiljenje pogona za regulacijo električne dušilke tako, da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v. t ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi z upoštevanjem različnih pogojev motorja, kot so med ogrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in hlajenje z ventilatorjem itd.)