P0507 GMC - Hitrost prostega teka visoka

Posted on
Avtor: Rachel Coleman
Datum Ustvarjanja: 24 Januar 2021
Datum Posodobitve: 22 November 2024
Anonim
P0507 GMC - Hitrost prostega teka visoka - Auto-Kode
P0507 GMC - Hitrost prostega teka visoka - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Umazano telo dušilke
  • Električni sprožilec za regulacijo dušilke je neprilagojen ali poškodovan
  • Okvara Električni pogonski mehanizem za plin
  • Puščanje sesanega zraka
  • Slab električni priključek na ventil za kontrolo sesalnega zraka (IAC) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Če ni puščanja sesanja, očistite ohišje plina, prilagodite prosti tek motorja in izbrišite kodo motorja. Če se koda vrne, boste morda morali zamenjati aktuator (motor) za regulacijo dušilke plina, da odpravite težavo.Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje modele GMC:Odposlanec GMC 2006-20082007-2008 GMC Savana2007-2008 GMC Sierra2007-2008 GMC YukonGMC Factory Service Bulletin OBDII koda P0507 Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Kodo P0507 nastavi, ko nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna hitrost motorja zunaj območja krmiljenja ventila za nadzor zračnega prostora v prostem teku (IAC).

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor je težko zagnati
  • Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca

    P0507 Opis Gmc

    Ventil za krmiljenje zraka v prostem teku (IAC) je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) krmiljeni koračni motor, ki se nahaja na ohišju dušilke. Koračni motor poganja ventilno iglo, ki štrli v prehod, ki obide dušilne plošče. The PCM ukaže, da se krmilna igla IAC raztegne, da zmanjša število vrtljajev v prostem teku. Pretok zraka obvoda se zmanjša, število vrtljajev v prostem teku pa se zmanjša, ko se igla približuje sedežu. The PCM povleče igelni ventil IAC stran od sedeža, da poveča število vrtljajev v prostem teku. Z izvlečenjem igelnega ventila IAC lahko več zraka zaobidete z dušilnimi ploščami. Eden od PCMUporablja se za IAC sistem za vzdrževanje želenega števila vrtljajev v prostem teku. Ta DTC nastane, ko. T PCM zazna hitrost motorja zunaj obsega nadzora IAC.