P0508 CHRYSLER - Ventil za nadzor zračnega tlaka v prostem teku nizek

Posted on
Avtor: Rachel Coleman
Datum Ustvarjanja: 25 Januar 2021
Datum Posodobitve: 21 November 2024
Anonim
P0508 CHRYSLER - Ventil za nadzor zračnega tlaka v prostem teku nizek - Auto-Kode
P0508 CHRYSLER - Ventil za nadzor zračnega tlaka v prostem teku nizek - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Motor z neustreznim krmiljenjem zraka v prostem teku (IAC)
  • Krmiljenje motorja za krmiljenje zraka v prostem teku (IAC) je odprto ali kratko
  • Krmiljenje motorja na krmilni napravi v prostem teku (IAC) slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    PCM zaznava kratek stik z maso ali napetost akumulatorja na katerem koli krmilnem tokokrogu za 2,75 sekunde, ko je IAC motor aktiven.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor je težko zagnati
  • Groba ali neenakomerna vrtilna frekvenca

    P0508 Chrysler Opis

    Upravljalni modul motorja (ECM) uravnava število vrtljajev motorja v prostem teku na določeno raven s fino nastavitvijo zraka, ki se spušča v sesalni razdelilnik, z upravljanjem pogona za regulacijo električnega dušilca. Delovanje dušilnega ventila je različno, kar omogoča optimalno kontrolo števila vrtljajev motorja v prostem teku. The ECM izračuna dejansko število vrtljajev motorja iz signalov senzorja položaja ročične gredi (POS) in senzorja položaja odmične gredi.

    The ECM krmiljenje pogona za regulacijo električne dušilke tako, da hitrost motorja sovpada s ciljno vrednostjo, ki je bila shranjena v. t ECM. Ciljna hitrost motorja je najnižja hitrost, pri kateri lahko motor enakomerno deluje. Optimalna vrednost, shranjena v ECM se določi z upoštevanjem različnih pogojev motorja, kot so med ogrevanjem, pojemkom in obremenitvijo motorja (klimatska naprava, servo krmiljenje in hlajenje z ventilatorjem itd.)