Prtljažnik ventila za nastavitev sesalne cevi je odprt ali kratkotrajen
Nastavitev ventila sesalne cevi slab električna povezava Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Upravljalni modul motorja (ECM) je zaznal nizek signal iz ventila za nastavitev sesalne cevi (IMTV)
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P0661 2005 Hyundai Tucson Opis
Ventil za obračanje sesalnega kolektorja se uporablja za povečanje navora pri nižjih vrtljajih in povečanje moči pri višjih vrtljajih. Motor Delta 2.7t ima dva vhodna vodila za vsak valj. Primarni sesalni vodnik je dolga, tanka cev, v katero vstopa vstopni zrak. To omogoča močan tok zraka, da se razpoči v valj, kar pomaga pri nižjem navoru. Sekundarni sesalnik je kratka, mastna cev. To omogoča, da se v motor vstavi velika količina zraka, s čimer se poveča moč konjskih moči. Pri nižjem številu vrtljajev motorja motor ne zagotavlja zadostnega sesanja v valje, saj stara motor potrebnega kisika. Mršava cev omogoča vdihavanje zraka v valj za več kisika. Pri višjih vrtljajih ima motor veliko sesanja, vendar je sesalni vodnik premajhen, da bi zagotovil potreben kisik. Kratka, mastna cev omogoča veliko kisika, da se vsesa. Upravljalni modul motorja (ECM) krmili to funkcijo z uporabo ventila za nastavitev sesalnega kolektorja, s čimer usmerja dovodni zrak skozi daljšo pot za nizko število vrtljajev ali krajšo pot za območje visokih vrtljajev.