P0747 MERCEDES-BENZ - Magnetni regulator tlaka "A" Stuck On

Posted on
Avtor: Richard Dunn
Datum Ustvarjanja: 9 Maj 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0747 MERCEDES-BENZ - Magnetni regulator tlaka "A" Stuck On - Auto-Kode
P0747 MERCEDES-BENZ - Magnetni regulator tlaka "A" Stuck On - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nizka raven tekočine prenosa
  • Umazana tekočina za prenos
  • Nepravilen solenoid za nadzor tlaka
  • Krmiljenje tlaka Elektromagnetni kabelski snop je odprt ali kratkotrajen
  • Krmiljenje tlaka Električni tokokrog slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pri motnjah v delovanju transmisijskega magnetnega ventila v večini primerov težava ni električni del solenoida; problem je tuji material, ki ovira mehansko funkcijo solenoida ali pretok tekočine skozi telo ventila za prenos. Če je tekočina za menjalnik umazana, je priporočljivo zamenjati tekočino za menjalnik in po možnosti odstraniti prenosno posodo za nadaljnjo diagnozo. Prekomerni drobci ali kovinski delci na posodi za prenos lahko kažejo, da je prišlo do okvare mehanskega prenosa in da je treba menjalnik ponovno zgraditi ali zamenjati. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Gonilo, ki ga zahteva krmilni modul motorja (ECM), se med vožnjo ne ujema z dejansko prestavo

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Šok menjalnika

    P0747 Mercedes-benz Opis

    Elektromagnetni ventil za nadzor tlaka (PC) je elektronski regulator tlaka, ki nadzoruje tlak v prenosnem vodu na osnovi tokovnega toka skozi navitje tuljave. Ker se tok pretoka poveča, magnetno polje, ki ga proizvaja tuljava, premakne bat kot solenoid v oddaljenosti od izpušne odprtine. Odpiranje izpušnih odprtin zmanjša tlak izhodne tekočine, ki ga regulira PC-magnetni ventil, kar na koncu zmanjša tlak v vodu. Elektromagnetni ventil za tlačno linijo uravnava izstopni tlak oljne črpalke tako, da ustreza voznim pogojem kot odziv na signal, ki ga pošlje krmilni modul menjalnika (TCM).