Krmiljenje magnetnega ventila za nadzor tlaka SL3 je odprto ali kratko
Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka SL3 vezje slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Pri motnjah v delovanju transmisijskega magnetnega ventila v večini primerov težava ni električni del solenoida; problem je tuji material, ki ovira mehansko funkcijo solenoida ali pretok tekočine skozi telo ventila za prenos. Če je tekočina za menjalnik umazana, je priporočljivo zamenjati tekočino za menjalnik in po možnosti odstraniti prenosno posodo za nadaljnjo diagnozo. Prekomerni drobci ali kovinski delci na posodi za prenos lahko kažejo, da je prišlo do okvare mehanskega prenosa in da je treba menjalnik ponovno zgraditi ali zamenjati. Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Upravljalni modul motorja (ECM) zazna odklopljen ali kratkotrajen pogoj na magnetnem tokokrogu
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Premakni šok
P0798 2010 Toyota Camry Opis
Prestavljanje od 1. do 5. izvedite v kombinaciji z vklopom in izklopom delovanja magnetnih ventilov SL1, SL2, SL3, S4 in SR, ki jih upravlja krmilni modul motorja (ECM). Če pride do odprtega ali kratkega stika v enem od solenoidnih ventilov za premik, je ECM nadzoruje preostale magnetne ventile normalnega menjalnika, da omogoči gladko delovanje vozila (funkcija Fail Safe).