Auto-Kode

P1108 JAGUAR - Primerjava tokokroga senzorja MAP previsoka napetost

Posted on
Avtor: Michael Chavez
Datum Ustvarjanja: 2 Januar 2021
Datum Posodobitve: 24 November 2024
Anonim
P1108 JAGUAR - Primerjava tokokroga senzorja MAP previsoka napetost - Auto-Kode
P1108 JAGUAR - Primerjava tokokroga senzorja MAP previsoka napetost - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor absolutnega tlaka zbiralnika (MAP)
  • Kabelski snop senzorja absolutnega tlaka v kolektorju (MAP) je odprt ali v kratkem stiku
  • Napetost električnega priključka senzorja absolutnega tlaka (MAP) razdelilnika (MAP) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Če nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna visoko napetost signala senzorja absolutnega tlaka zbiralnika (MAP), se bo nastavila koda P1107.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1108 Jaguar Opis

    Senzor absolutnega tlaka zbiralnika (MAP) se odziva na spremembe tlaka v sesalnem razdelilniku. Spremembe tlaka nastanejo glede na obremenitev motorja. MAP senzor ima naslednje kroge:

    - 5-voltno referenčno vezje

    - Nizko referenčno vezje

    - Signalni tokokrog MAP senzorja

    Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) napaja 5 voltov senzorju MAP na 5-voltnem referenčnem vezju. PCM zagotavlja tudi ozemljitev na nizko referenčnem vezju. Senzor MAP zagotavlja signal PCM na signalnem vezju senzorja MAP, ki je glede na spremembe tlaka v razdelilniku. PCM mora zaznati nizko signalno napetost pri nizkem MAP, kot je med mirovanjem ali pojemkom. PCM mora zaznati visoko signalno napetost pri visokem MAP, kot je vžig, VKLOP, pri izklopljenem motorju ali pri široko odprti loputi (WOT). Senzor MAP se uporablja tudi za določanje zračnega tlaka (BARO). To se zgodi, ko je stikalo za vžig VKLOPLJEN, pri čemer je motor izklopljen. Odčitek BARO se lahko tudi posodobi vsakič, ko motor deluje na WOT. PCM nadzoruje signal senzorja MAP za napetost izven normalnega območja.