P1111 KIA - Prekinjeno visoko napetost senzorja temperature vstopnega zraka

Posted on
Avtor: Michael Chavez
Datum Ustvarjanja: 3 Januar 2021
Datum Posodobitve: 17 Maj 2024
Anonim
IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113
Video.: IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka v senzorju temperature vstopnega zraka
  • Kabelski snop senzorja temperature vstopnega zraka je odprt ali kratkotrajen
  • Slab električni priključek senzorja temperature vstopnega zraka Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Koda P1111 se nastavi, ko krmilni modul pogonskega sistema (PCM) zazna signalno napetost, ki je višja od normalnega delovnega območja senzorja.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1111 Kia Opis

    Senzor temperature vstopnega zraka (IAT) vsebuje polprevodniško napravo, ki spreminja upornost na osnovi temperature (termistor). Senzor IAT se pritrdi na dovod zraka v indukcijskem sistemu motorja. Senzor IAT ima signalni krog in ozemljitveni krog. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) napaja (okoli 5,0 voltov) napetost signalnega tokokroga na senzorju. PCM spremlja spremembe te napetosti, ki so posledica sprememb v upornosti senzorja, da bi določili temperaturo sesalnega zraka.

    Ko je dovodni zrak hladen, je upor senzorja (termistorja) visok, PCMs signalna napetost pa se skozi senzor potiska le navzdol. PCM zazna visoko napetost signala (nizka temperatura). Ko je dovodni zrak topel, je upor senzorja nizek in signalna napetost se zmanjša za večjo količino. To povzroči, da PCM zazna nizko napetost signala (visoka temperatura).