Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka s čistilnikom senzorja pretoka zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, bo morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Nadzorujte IAT na orodju za pregledovanje. Ko se kabelski snop pomakne ali pa se senzor zaskoči, poiščite nenadne spremembe odčitavanja. Kaj to pomeni?Možni simptomi
P1115 Opis
IAT senzor je termistorska naprava, pri kateri se upornost spreminja s temperaturo. Električna upornost termistorja se z naraščanjem temperature zmanjšuje, upornost pa narašča z zniževanjem temperature. Spreminjajoči se upor vpliva na padec napetosti na sponkah senzorja in daje električne signale krmilnemu modulu pogonskega sklopa (PCM), ki ustreza temperaturi.Tiperji termistorja se štejejo za pasivne senzorje. Pasivno tipalo je priključeno na omrežje delilnika napetosti, tako da spreminjanje upornosti pasivnega senzorja povzroča spremembe v skupnem toku toka. Napetost, ki je padla preko fiksnega upora v seriji z uporom senzorja, določa napetostni signal na PCM. Ta napetostni signal je enak referenčni napetosti minus padec napetosti na fiksnem uporu.
Senzor IAT zagotavlja informacije o temperaturi zraka na PCM. PCM uporablja informacije o temperaturi zraka kot korekcijski faktor pri izračunu pretoka goriva, iskre in zraka.
Senzor IAT zagotavlja hitrejši odzivni čas zaradi spremembe temperature kot senzor ECT ali CHT.
Trenutno se uporabljata dve vrsti senzorjev IAT, samostojni, neintegrirani tip in integrirani tip. Oba tipa delujeta enako, vendar je integrirani tip vključen v senzor masnega pretoka zraka (MAF), namesto da je samostojen senzor.