Auto-Kode

P1115 GMC - Prekinitev visoke napetosti senzorja temperature hladilnega sredstva motorja

Posted on
Avtor: Michael Chavez
Datum Ustvarjanja: 4 Januar 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.
Video.: HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno tipalo temperature hladilnega sredstva motorja (ECT)
  • Nizka raven hladilne tekočine motorja
  • Ohišje senzorja temperature hladilnega sredstva motorja (ECT) je odprto ali kratko
  • Električni tokokrog tipala hladilne tekočine motorja (ECT) je slabo povezan
  • Okvarjeni termostat hladilne tekočine motorja Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    Opis P1115 Gmc

    Senzor temperature hladilnega sredstva motorja (ECT) vsebuje polprevodniško napravo, ki spreminja odpornost na podlagi temperature (termistor). Tipalo ECT se pritrdi v levi glavi valja levo stran pred motorjem. Tipalo ECT ima signalni krog in ozemljitveni krog. PCM uporablja napetost (približno 5,0 voltov) na signalnem krogu na senzor. PCM spremlja spremembe te napetosti, ki so posledica sprememb v upornosti senzorja, da bi določili temperaturo hladilne tekočine motorja.

    Ko je hladilno sredstvo hladno, je upor senzorja (termistorja) visok, PCM signalna napetost pa se skozi senzor potiska le navzdol. PCM zazna visoko napetost signala (nizka temperatura). Ko je hladilno sredstvo motorja toplo, je upor senzorja nizek, signalna napetost pa se zmanjša za večjo količino. To povzroči, da PCM zazna nizko napetost signala (visoka temperatura).