P1117 2009 TOYOTA PRIUS - Sklop senzorja temperature hladilnega sredstva za sistem za shranjevanje toplote hladilnega sredstva

Posted on
Avtor: Michael Chavez
Datum Ustvarjanja: 5 Januar 2021
Datum Posodobitve: 25 November 2024
Anonim
P1117 2009 TOYOTA PRIUS - Sklop senzorja temperature hladilnega sredstva za sistem za shranjevanje toplote hladilnega sredstva - Auto-Kode
P1117 2009 TOYOTA PRIUS - Sklop senzorja temperature hladilnega sredstva za sistem za shranjevanje toplote hladilnega sredstva - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Rezervoar za hlajenje hladilne tekočine
  • Nepravilno tipalo temperature hladilnega sredstva motorja (ECT) za CHS (hladilno hladilno sredstvo)
  • Nizka raven hladilne tekočine motorja
  • Senzor temperature hladilnega sredstva motorja (ECT) za kabelski snop HST je odprt ali v kratkem stiku
  • Tipalo temperature hladilne tekočine motorja (ECT) za slabo povezavo električnega toka HST
  • Okvarjeni termostat hladilne tekočine motorja Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1117 2009 Toyota Prius Opis

    Ta sistem uporablja električno črpalko za oskrbo vroče hladilne tekočine, shranjene v rezervoarju toplote hladilne tekočine, v glavo motorja motorja, da se optimizira zagon motorja in zmanjša količina nezgorelega plina, ki se izprazni pri zagonu motorja. Pred zagonom motorja ECM upravlja električno vodno črpalko, da usmeri vroče hladilno sredstvo v rezervoar toplote v motor, da se ogreva glava valja (ta postopek se imenuje "način predgretja"). Trajanje delovanja električne vodne črpalke je spremenljivo, odvisno od temperature glave valja. Med normalnim delovanjem motorja ventil za vodo odpre prehod med glavo valja in grelnikom ter zapre prehod med glavo valja in rezervoarjem. Med načinom predgrevanja, v katerem se ogreva glava valja, ventil za vodo odpre prehod med rezervoarjem in glavo valja, da se omogoči pretok hladilne tekočine iz rezervoarja v glavo valja. V tem času, da se ogreje sesalno odprtino hitro pred zagonom motorja, hladilno sredstvo teče v obratni smeri.