Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P1130 Opis
Ta sistem ima vrtilni regulacijski ventil v vstopnem prehodu vsakega valja.Med prostim tekom in med delovanjem pri nizkih vrtljajih motorja se vrtinčni regulacijski ventil zapre. Tako se hitrost zraka v vstopnem prehodu poveča, kar pospešuje izhlapevanje goriva in povzroči vrtenje v zgorevalni komori.
Zaradi tega delovanja ta sistem skuša povečati hitrost gorenja mešanice plinov, izboljšati porabo goriva in povečati stabilnost delovnih pogojev.
Poleg tega, razen pri prostem teku in med obratovanjem pri nizkih vrtljajih motorja, ta sistem odpre vrtinčni regulacijski ventil. V tem stanju ta sistem povečuje moč z izboljšanjem učinkovitosti vnosa s pomočjo zmanjšanja upornosti vstopnega toka, sesalnega toka.
Elektromagnetni ventil krmili zaprto / odprto stanje vrtinčnega ventila. Ta elektromagnetni ventil se upravlja z krmilnim modulom motorja (ECM).
Elektromagnetni ventil krmilnega ventila vrtinčnega ventila se odziva na signale iz ECM. Ko ECM pošlje signal ON (ozemljitev), elektromagnetni ventil se izogne, da vakuum sesalnega kolektorja sproži v aktuator vrtinčnega regulacijskega ventila. Ta postopek zapre vrtilni regulacijski ventil. Ko ECM pošlje signal IZKLOP, vakuumski signal se prekine in ventil za vrtinčenje se odpre.
