Napaka v ogrevanem ohišju zadnjega senzorja kisika 2
Ogrevalni pas ogrevanega zadnjega senzorja kisika 2 je odprt ali kratkotrajen
Ogrevalni krog 2 ogrevanega zadnjega senzorja kisika slabo električno povezavo
Tlak goriva
Injektorji
Puščanje sesanega zraka Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Zamenjava senzorja zadnjega kisika (O2) običajno rešuje težavo Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Koda P1167 se sproži, ko maksimalna napetost senzorja ni dosežena do določene napetosti.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Možna visoka poraba goriva
Možen je prekomerni dim iz izpušnih plinov
P1167 2005 Infiniti G35 Opis
Ogrevani senzor za kisik 2 (zadaj) po trismernem katalizatorju spremlja nivo kisika v izpušnih plinih na vsakem banki. Tudi če so preklopne značilnosti ogrevanega senzorja za kisik 1 (spredaj) premaknjene, se razmerje gorivnega zraka uravnava na stehiometrično s signalom iz ogrevanega senzorja kisika 2. Senzor je izdelan iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. V normalnih pogojih se ogrevani senzor za kisik 2 ne uporablja za krmiljenje motorja.