P1172 2008 HONDA ACCORD - Zadnja enota senzorja A / F 1 krog 1 senzorja izven območja

Posted on
Avtor: Stephen Alvarez
Datum Ustvarjanja: 21 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 13 November 2024
Anonim
P1172 2008 HONDA ACCORD - Zadnja enota senzorja A / F 1 krog 1 senzorja izven območja - Auto-Kode
P1172 2008 HONDA ACCORD - Zadnja enota senzorja A / F 1 krog 1 senzorja izven območja - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjeno razmerje zrak / gorivo Bank 1 Senzor 1
  • Razmerje med zrakom in gorivom Banka 1 kabelski snop senzorja 1 je odprt ali kratko
  • Razmerje med zrakom in gorivom Banka 1 krogotok senzorja 1 slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1172 2008 Honda Accord Opis

    Tipalo zračnega / gorivnega razmerja (A / F) je nameščeno v izpušnem sistemu in zazna vsebnost kisika v izpušnih plinih. Senzor A / F prenese izhodno napetost na krmilni modul motorja (ECM). V senzor A / F (senzor 1) je vgrajen grelec za senzorski element. Aktivira se in ogreje senzor za stabilizacijo in hitrost zaznavanja vsebnosti kisika z nadzorovanjem toka, ki teče skozi grelec. Povečanje tokovnih nivojev, ko se napetost na elektrodo elementa doseže v določenem območju, ker je količina kisika, ki se vodi skozi difuzijski sloj, omejena. Tokovna jakost je sorazmerna z vsebnostjo kisika v izpušnih plinih, zato se razmerje zrak / gorivo zazna z merjenjem trenutne jakosti toka. The ECM primerja nastavljeno ciljno razmerje zrak / gorivo z zaznanim razmerjem zrak / gorivo in nadzoruje čas vbrizga goriva.

    Če je napetost senzorja A / F (senzor 1) nizka, je razmerje zrak / gorivo vitko in ECM uporablja kontrolnik za povratne informacije A / F za izdajo ukaza Rich. Če je napetost senzorja A / F (senzor 1) visoka, je razmerje zrak / gorivo bogato in ECM za upravljanje ukaza Lean uporablja nadzor A / F povratnih informacij.