Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P1183 Ford Opis
Tipalo temperature motornega olja (EOT) je termistorska naprava, pri kateri se upornost spreminja s temperaturo. Električna upornost termistorja se z naraščanjem temperature zmanjšuje, upornost pa narašča z zniževanjem temperature. Sprememba upora vpliva na padec napetosti na sponkah senzorja in zagotavlja električni signal za krmilni modul motorja (ECM), ki ustreza temperaturi.Tiperji termistorja so pasivni senzor. Pasivno tipalo je priključeno na omrežje delilnika napetosti, tako da spreminjanje upornosti pasivnega senzorja povzroča spremembe v skupnem toku toka.
Napetost, ki je padla preko fiksnega upora v seriji z uporom senzorja, določa napetostni signal na ECM. Ta napetostni signal je enak referenčni napetosti minus padec napetosti na fiksnem uporu.
Senzor EOT meri temperaturo motornega olja. Tipalo je navadno vstavljeno v sistem za mazanje motornega olja. ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT, da ugotovi naslednje:
- Pri aplikacijah s spremenljivim časom krmiljenja (VCT) se EOT-vhod uporablja za nastavitev VCT regulacijskih dobičkov in logike za krmiljenje odmične gredi.
- ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT v povezavi z drugimi vhodi ECM, da ugotovi razgradnjo olja
- ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT, da sproži mehko zaustavitev motorja. Da preprečite poškodbe motorja zaradi visoke temperature olja, lahko ECM sproži mehko zaustavitev motorja. Kadar vrtljaji motorja za določen čas presežejo umerjeno raven, bo ECM začel zmanjševati moč, tako da bo onemogočil cilindre motorja.