Napaka črpalke za vbrizgavanje goriva Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Diagnostična koda napake (DTC) P1214, ki je shranjena v pomnilniku po namestitvi ECC-ja ali zamenjava črpalke za vbrizgavanje goriva.Izvedite postopek odmika Top Dead Center (TDC), da zagotovite pravilno časovno zaporo črpalke. Uporabite spodnji postopek:1. Najprej izvedite postopek ponovnega vlečenja proti kraji (PASSLOCK).2. Namestite ustrezno orodje za skeniranje.3. S pomočjo orodja za pregledovanje odstranite vse prisotne DTC.4. Zaženite motor in privedite do delovne temperature. Zapri motor.5. Stikalo za vžig obrnite v položaj ON, motor je izklopljen (ne teče).6. Polno potisnite ročico za plin vsaj 45 sekund.7. Stikalo za vžig obrnite v položaj OFF za 30 sekund.8. Znova zaženite motor. S pomočjo orodja za pregledovanje preverite, ali je bil odmik TDC izbrisan na nič.9. Zaženite motor in privedite do delovne temperature, število vrtljajev motorja manj kot 1500.10. S pomočjo orodja za pregledovanje preverite, ali je odmik TDC med negativnim .25 in negativnim .75. Če je odmik TDC znotraj očala, je postopek ponovnega učenja zaključen. 11. Če TDC ni v specifikacijah, bo treba vbrizgalno šobo ponastavitičas črpalke. Sledite postopku, opisanemu v priročniku za uporabo. Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P1214 Opis Gmc
Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzoruje položaj ročične gredi skozi položaj ročične gredi (CKP) senzor. The CKP info se uporablja za določitev količine časovnega odmika vbrizgavanja, ki je potreben za pravilno delovanje. Ta koda se nastavi, če je odmik TDC večji od +2,46 stopinj ali manj kot -2,46 stopinj. Sliši se, kot da bi morali izvesti postopek TDC-Offset Learn.