P1247 - Turbo Boost Pressure Low

Posted on
Avtor: Jose Flores
Datum Ustvarjanja: 7 Maj 2021
Datum Posodobitve: 9 Maj 2024
Anonim
What Causes Low Boost?  How Does A Turbocharger System Work?
Video.: What Causes Low Boost? How Does A Turbocharger System Work?

Vsebina

Možni vzroki

  • Poškodovana cev MAP
  • Nizko turbo povišanje
  • Puščanje cevi sesalne cevi ali crossover cevi
  • Okvarjen senzor MAP
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1247 Opis

    Senzor povišanja tlaka se odziva na spremembe tlaka v sesalnem razdelilniku. Ta tlak nastane s turbopolnilnikom in se spremeni s položajem pedala za plin (APP) in številom vrtljajev motorja. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) uporablja te informacije za pomoč pri diagnozi senzorja barometrskega tlaka (BARO) in za zaščito pred prekoračitvijo motorja. Tipalo povišanega tlaka ima 5-voltno referenčno vezje, nizko referenčno vezje in signalni krog. PCM zagotavlja 5 voltov senzorju tlaka povišanja na 5-voltnem referenčnem vezju in zagotavlja ozemljitev na nizko referenčnem vezju. Senzor dvižnega tlaka daje signal PCM na signalnem vezju glede na spremembe tlaka. PCM nadzoruje signal senzorja povišanja tlaka za napetost izven normalnega območja. PCM izračuna predvideno vrednost za senzor povišanja tlaka. PCM nato primerja napovedano vrednost z dejanskim signalom.


    P1247 Informacije za posebne namene

  • P1247 Okvara tokokroga senzorja položaja pedala za plin ACURA 2
  • P1247 AUDI Krog senzorja dvigala igle odprt / kratkotrajen na pozitivni
  • P1247 FORD Turbo tlak nizkega tlaka
  • P1247 Okvara tokokroga senzorja položaja pedala za plin HONDA 2
  • P1247 Nizka napetost kroga regulatorja nizkega tlaka goriva ISUZU
  • P1247 MITSUBISHI A / T verodostojnost
  • P1247 Ventil za dovod zraka sesalne cevi SAAB Notranja loputa odprta vezja / kratkega do pozitivnega
  • P1247 VOLKSWAGEN Krog senzorja za dvig igle odprt / kratkotrajen na pozitivni