P1284 NISSAN - Senzor razmerja zračnega goriva 1 bogata banka za nadzor prestavljanja 2

Posted on
Avtor: Roger Gutierrez
Datum Ustvarjanja: 12 Junij 2021
Datum Posodobitve: 15 November 2024
Anonim
P1284 NISSAN - Senzor razmerja zračnega goriva 1 bogata banka za nadzor prestavljanja 2 - Auto-Kode
P1284 NISSAN - Senzor razmerja zračnega goriva 1 bogata banka za nadzor prestavljanja 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjeno razmerje zračnega goriva (A / F) Senzor 1 Nosilec 2
  • Razmerje med zračnim gorivom (A / F) in snopom senzorja 1 Bančni pas 2 je odprt ali kratkotrajen
  • Razmerje med zračnim gorivom (A / F) in senzorjem 1 vezje 2 slabo električno povezavo
  • Nizek tlak goriva
  • Okvarjen injektor za gorivo
  • Puščanje sesanega zraka Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Če zamenjate enega ali več senzorjev, morate izvesti postopek za samodejno učenje razmerja mešanice krmilnega modula motorja (ECM).Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za naslednje Nissanove modele: Altima SedanAltima CoupeArmadaFrontierKockaMaximaMuranoPathfinderQuestRogueSentraTitanVersaXterraNissan Factory Service Bulletin OBDII koda P1284 Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Signal A / F, ki ga izračuna ECM iz signala senzorja A / F, se za določeno obdobje premakne na bogato stran.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Možen grob motor v prostem teku

    P1284 Nissan Opis

    Senzor A / F je ploskovni senzor mejnega toka z dvojno celico. Senzorski element senzorja A / F je kombinacija Nernstove koncentracijske celice (senzorske celice) s celico s kisikovo črpalko, ki prenaša ione. Ima element v grelniku.

    Senzor je sposoben natančno meriti λ = 1, pa tudi v bogatem območju. Skupaj s svojo krmilno elektroniko senzor oddaja jasen, neprekinjen signal v širokem območju λ (0,7 <λ <zrak).

    Komponente izpušnih plinov se razpršijo skozi difuzijsko vrzel na elektrodi kisikove črpalke in Nernstove koncentracijske celice, kjer pridejo do termodinamičnega ravnovesja.

    Elektronsko vezje krmili tok črpalke skozi celico s kisikovo črpalko, tako da sestava izpušnih plinov v difuzijski vrzeli ostane konstantna pri λ = 1. Zato je A / F senzor sposoben prikazati razmerje zrak / gorivo s tem črpanjem. toka. Poleg tega je v senzor vgrajen grelec, ki zagotavlja potrebno delovno temperaturo 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).


    P1284 Nissan Informacije za določene modele Nissan

  • P1284 2004 NISSAN MAXIMA
  • P1284 2005 NISSAN MAXIMA