P128B - Notranja zmogljivost senzorja tlaka v rezervoarju za gorivo 2

Posted on
Avtor: Roger Gutierrez
Datum Ustvarjanja: 13 Junij 2021
Datum Posodobitve: 14 Maj 2024
Anonim
SDPC Tech Tips: Gen V LT Fuel Pressure Sensor
Video.: SDPC Tech Tips: Gen V LT Fuel Pressure Sensor

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor tlaka v rezervoarju goriva 2
  • Kabelski snop tipala 2 tlaka v rezervoarju goriva je odprt ali v kratkem stiku
  • Krogotok 2 senzorja tlaka v rezervoarju goriva je slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P128b Opis

    Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo prenaša podatke o tlaku in temperaturi goriva po serijskih podatkih. Notranji mikroprocesor senzorja tlaka v dovodu goriva omogoča 4 ločene senzorske izhode iz enega 3-žilnega senzorja. Upravljalni modul motorja (ECM) oskrbuje senzor tlaka v razdelilniku goriva s 5 V referenčnim vezjem, nizkim referenčnim vezjem in asinhronim signalom / vezjem za zaporedne podatke. Asinhroni signal pomeni, da komunikacija poteka samo od senzorja tlaka v rezervoarju goriva do ECM. The ECM dekodira serijski podatkovni signal v ločene napetosti, ki so prikazane na pregledovalniku kot napetostni vhodi iz senzorja za temperaturo goriva, senzorja tlaka v rezervoarju goriva in senzorja tlaka v rezervoarju goriva.


    P128B Informacije za posebne namene

  • P128B Regeneracija senzorja dušikovega oksida BMW Regulacija regeneracije dušikovega oksida Časovni nadzor Prekinitev
  • P128B BUICK Senzor tlaka v tlačnem vodu 2 Notranja zmogljivost
  • P128B CADILLAC Senzor tlaka v rezervoarju goriva 2 Notranja zmogljivost
  • P128B CHEVROLET Senzor tlaka v rezervoarju goriva 2 Notranja zmogljivost
  • P128B DODGE Krmilni modul krmilne enote menjalnika nizek
  • P128B Notranja zmogljivost senzorja tlaka v gorivu za gorivo GMC 2
  • P128B MINI Regeneracija senzorja dušikovega oksida Regulacija dušikovega oksida Kat.