P128B GMC - notranje delovanje senzorja tlaka v rezervoarju goriva

Posted on
Avtor: Roger Gutierrez
Datum Ustvarjanja: 13 Junij 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P0191, P0192, P127C, P128A, P128B, P16E4, P16E5 SENSOR COMMUNICATION CIRCUIT 3 LOW/HIGH VOLTAGE
Video.: P0191, P0192, P127C, P128A, P128B, P16E4, P16E5 SENSOR COMMUNICATION CIRCUIT 3 LOW/HIGH VOLTAGE

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor tlaka v rezervoarju goriva 2
  • Kabelski snop tipala 2 tlaka v rezervoarju goriva je odprt ali v kratkem stiku
  • Krogotok 2 senzorja tlaka v rezervoarju goriva je slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P128b Opis Gmc

    Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo prenaša podatke o tlaku in temperaturi goriva po serijskih podatkih. Notranji mikroprocesor senzorja tlaka v dovodu goriva omogoča 4 ločene senzorske izhode iz enega 3-žilnega senzorja. Upravljalni modul motorja (ECM) oskrbuje senzor tlaka v razdelilniku goriva s 5 V referenčnim vezjem, nizkim referenčnim vezjem in asinhronim signalom / vezjem za zaporedne podatke. Asinhroni signal pomeni, da komunikacija poteka samo od senzorja tlaka v rezervoarju goriva do ECM. The ECM dekodira serijski podatkovni signal v ločene napetosti, ki so prikazane na pregledovalniku kot napetostni vhodi iz senzorja za temperaturo goriva, senzorja tlaka v rezervoarju goriva in senzorja tlaka v rezervoarju goriva.