P128F - Tlak senzorjev tlaka v rezervoarju goriva 1 in 2 Nepravilen števec sporočil sporočil

Posted on
Avtor: Roger Gutierrez
Datum Ustvarjanja: 14 Junij 2021
Datum Posodobitve: 11 Maj 2024
Anonim
VW Golf 5 1.9TDI ECU relay power for engine control module
Video.: VW Golf 5 1.9TDI ECU relay power for engine control module

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor tlaka v rezervoarju goriva
  • Kabelski snop senzorja tlaka v rezervoarju goriva je odprt ali v kratkem stiku
  • Slab električni priključek tipala senzorja tlaka v rezervoarju goriva Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P128f Opis

    Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo prenaša podatke o tlaku in temperaturi goriva po serijskih podatkih. Notranji mikroprocesor senzorja tlaka v dovodu goriva omogoča 4 ločene senzorske izhode iz enega 3-žilnega senzorja. Upravljalni modul motorja (ECM) oskrbuje senzor tlaka v razdelilniku goriva s 5 V referenčnim vezjem, nizkim referenčnim vezjem in asinhronim signalom / vezjem za zaporedne podatke. Asinhroni signal pomeni, da komunikacija poteka samo od senzorja tlaka v rezervoarju goriva do ECM. The ECM dekodira serijski podatkovni signal v ločene napetosti, ki so prikazane na pregledovalniku kot napetostni vhodi iz senzorja za temperaturo goriva, senzorja tlaka v rezervoarju goriva in senzorja tlaka v rezervoarju goriva.


    P128F Informacije za posebne namene

  • P128F BUICK Senzorji tlaka v tlačnem vodu 1 in 2 Signali števca sporočil napačni
  • P128F CADILLAC senzorji tlaka v rezervoarju za gorivo 1 in 2 Signali števca sporočil napačni
  • P128F CHEVROLET senzorji tlaka v rezervoarju za gorivo 1 in 2 Signali števca sporočil napačni
  • P128F GMC senzorji tlaka v rezervoarju goriva 1 in 2 Signali števcev sporočil napačni