Auto-Kode

P1405 2010 FORD FUSION - Povratni cevni senzor povratnega tlaka izklopljen ali priključen

Posted on
Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 8 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
P1405 2010 FORD FUSION - Povratni cevni senzor povratnega tlaka izklopljen ali priključen - Auto-Kode
P1405 2010 FORD FUSION - Povratni cevni senzor povratnega tlaka izklopljen ali priključen - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačno elektronsko (DPFE) tipalo diferenčnega tlaka (senzor tlaka EGR)
  • Priključena ali poškodovana cevi EGR
  • Povratna informacija diferenčnega tlaka Elektronski (DPFE) kabelski snop senzorja je odprt ali v kratkem stiku
  • Povratna informacija diferenčnega tlaka Elektronsko (DPFE) vezje senzorja slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1405 2010 Ford Fusion Opis

    Namen sistema za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) na vašem motorju je omejiti emisije dušikovih oksidov (NOx). To se izvede tako, da se majhne količine izpušnih plinov preusmerijo nazaj skozi zgornji dovod, da se zmešajo z zrakom / gorivom.

    Med vožnjo nadzorni sistem za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) ukaže, da je ventil EGR zaprt in preverja diferenčni tlak v odprtini za EGR. Preskus ne uspe, ko signal iz senzorja diferenčnega tlaka EGR poveča, da je tok EGR v negativni smeri.