P1441 TOYOTA - Sistem za vbrizgavanje sekundarnega zraka Stikalni ventil št.2 Stuck Open Bank 1

Posted on
Avtor: Peter Berry
Datum Ustvarjanja: 13 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P1441 TOYOTA - Sistem za vbrizgavanje sekundarnega zraka Stikalni ventil št.2 Stuck Open Bank 1 - Auto-Kode
P1441 TOYOTA - Sistem za vbrizgavanje sekundarnega zraka Stikalni ventil št.2 Stuck Open Bank 1 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka vakuumskega preklopnega ventila (VSV)
  • VSV za vezje za krmiljenje vbrizga zraka 1
  • Preklopni ventil zraka št
  • VSV za sistem za vbrizgavanje zraka Banka 1
  • Upravljalni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1441 Toyota Opis

    Upravljalni modul motorja (ECM) zaznava spremembo tlaka s senzorjem tlaka, da ugotovi motnje v delovanju sistema in shrani DTC. ECM meri pulziranje tlaka in / ali izpušnih plinov sistema pri 6 točkah, od A do F, ko sistem za vbrizgavanje zraka deluje ali ko ne deluje. Ko je tlak visok, ECM ugotovi, da črpalka deluje. Ko zazna pulziranje izpušnih plinov, ECM ugotovi, da je ASV odprt. ECM določi dele okvare na podlagi izmerjene vrednosti in shrani DTC-je.

    Točki A in B:

    ECM zazna spremembe (zmanjšanje) tlaka in ugotovi, da je ASV št. 2 odprt.

    Točke C in F:

    ECM zazna tlak in pulziranje izpušnih plinov ter določi vzorec tlaka sistema.

    Točka D:

    ECM deluje s sistemom, kot je prikazano s črtkano črto, da določi, katera od ASV št. 2 ne deluje pravilno, če v točki B ni mogoče zaznati sprememb tlaka.

    Točka E:

    ECM zazna stanje pulziranja izpušnih plinov.