P1452 2009 TOYOTA PRIUS - Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo nizek vhod

Posted on
Avtor: Peter Berry
Datum Ustvarjanja: 16 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 6 Maj 2024
Anonim
P1452 2009 TOYOTA PRIUS - Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo nizek vhod - Auto-Kode
P1452 2009 TOYOTA PRIUS - Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo nizek vhod - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka v rezervoarju za gorivo (FTP)
  • Tlak v rezervoarju za gorivo je odprt ali v kratkem stiku
  • Rezervoar za gorivo Tlak vezja slab električni priključek
  • Upravljalni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1452 2009 Toyota Prius Opis

    Med delovanjem motorja, če je izpolnjen vnaprej določen pogoj (zaprta zanka itd.), Se odzračevalni VSV odpre s krmilnim modulom motorja (ECM) in shranjene hlapi goriva v posodi se zbrišejo do sesalnega kolektorja. ECM spremeni razmerje obratovalnega cikla čistilnega VSV za nadzor volumskega pretoka. Prostorninski pretok odzračevanja je določen tudi s tlakom sesalnega kolektorja. Atmosferski tlak je dovoljen v posodo skozi odzračevalni ventil, da se zagotovi, da se pretok odzračevanja ohrani, ko se na posodo uporabi negativni tlak (vakuum).

    Monitor s ključavnico

    Ta monitor preveri, če pušča sistem izpušnih plinov (EVAP) in napake v modulu črpalke posode. Monitor se zažene 5 ur po izklopu stikala za napajanje. Potrebno je več kot 5 ur, da se gorivo ohladi in stabilizira pritisk rezervoarja za gorivo (FTP), kar omogoča natančnejši nadzor EVAP sistema. Črpalka za odkrivanje uhajanja ustvari negativni tlak (vakuum) v sistemu EVAP in izmeri se tlak. Nazadnje, ECM spremlja uhajanje iz sistema EVAP in motnje v modulu črpalke posode in odzračevanju VSV na podlagi EVAP tlaka.