Nepravilno krmiljenje ventilov v prostem teku (IAC)
IAC ventilski snop je odprt ali v kratkem stiku
Električni priključek IAC ventila je slab
Puščanje zaradi vnosa
Stuk PCV Valve Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P1506 Opis
Sklop ventila za krmiljenje zračnega tlaka v prostem teku (IACV) nadzoruje število vrtljajev motorja v prostem teku in zagotavlja funkcijo črpalke. Sklop ventilov IAC meri dovodni zrak okoli plošče dušilke skozi obvod znotraj sklopa ventilov IAC in ohišja dušilke. Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) določa želeno število vrtljajev v prostem teku ali zrak v obvodu in signalizira sklop ventilov IAC prek določenega delovnega cikla. Ventil IAC se odziva tako, da pozicionira ventil IAC za nadzor količine obvodnega zraka. The PCM spremlja vrtljaje motorja in poveča ali zmanjša delovni cikel IAC, da doseže želeno število vrtljajev.
P1506 Informacije za posebne namene
P1506 Stikalo za zaprti položaj dušilke AUDI se ne odpre
P1506 BMW Krmilni ventil števila vrtljajev v prostem teku Odpri krmilni krog signala magnetnega ventila Visok
P1506 FORD Napaka za nadzor pretoka zraka v prostem teku
P1506 HYUNDAI krmilnik signala visoke hitrosti v prostem teku
P1506 JAGUAR Napaka prekoračitve hitrosti zraka v prostem teku
P1506 KIA Napajalna enota za odpiranje tuljave na prostem
P1506 LINCOLN Napaka nadzora pretoka zraka v prostem teku
P1506 MAZDA Napaka nadzora pretoka zraka v prostem teku
P1506 MERCURY Napaka za nadzor pretoka zraka v prostem teku
P1506 MINI Krmilni ventil števila vrtljajev v prostem teku Odpri krmilni krog signala magnetnega ventila Visok
P1506 RPM sistema krmiljenja v prostem teku MITSUBISHI nižji od pričakovanega pri nizki temperaturi
P1506 Stikalo za zaprti položaj dušilke VOLKSWAGEN se ne odpre / skrajša na tla