Auto-Kode

P1516 BUICK - Učinkovitost položaja sprožilnega mehanizma aktivatorja krmilnega modula sprožilca dušilke

Posted on
Avtor: John Stephens
Datum Ustvarjanja: 27 Januar 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P1516 BUICK - Učinkovitost položaja sprožilnega mehanizma aktivatorja krmilnega modula sprožilca dušilke - Auto-Kode
P1516 BUICK - Učinkovitost položaja sprožilnega mehanizma aktivatorja krmilnega modula sprožilca dušilke - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen modul za upravljanje sprožilca dušilke (TAC)
  • Komplet modula krmiljenja sprožilca lopute (TAC) je odprt ali v kratkem stiku
  • Krmilni modul modula za aktiviranje dušilke (TAC) slabo električno povezavo
  • Preverite priključek modula Krmiljenje dušilke (TAC) za vodo
  • Vezava ali upognjena plošča dušilne lopute Ohišje dušilne lopute Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Obstaja obvestilo o tovarniških storitvah za kodo P1516 na naslednjih vozilih podjetja Buick:2004-2007 Buick RainierBilten za tovarniške storitve Buick OBDII koda P1516 Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Upravljalni modul motorja (ECM) je zaznal stanje zunaj dosega med predvidenim in dejanskim položajem plina.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Brez odziva na plin

    P1516 Opis Buick

    Upravljalni modul motorja (ECM) je nadzorni center za sistem krmiljenja sprožilca plina (TAC). The ECM določa namen voznikov in nato izračuna ustrezen odziv na plin. The ECM doseganje položaja dušilke z zagotavljanjem impulzne širine modulirane napetosti na TAC motor. Sistem TAC uporablja naslednje tokokroge za krmiljenje motorja 1 in krmiljenje motorja 2.

    Za spremljanje podatkov sistema TAC se uporabljata tudi dva procesorja. Oba procesorja se nahajata znotraj ECM. Oba procesorja spremljata podatke drug drugega, da preverijo, ali je prikazani položaj plina pravilen.