P1638 BUICK - pogoji vezja sponke generatorja 'F'

Posted on
Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 24 April 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P1638 BUICK - pogoji vezja sponke generatorja 'F' - Auto-Kode
P1638 BUICK - pogoji vezja sponke generatorja 'F' - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen generator (alternator)
  • Kabelski snop generatorja je odprt ali kratko
  • Električni priključek generatorskega vezja je slab
  • Programiranje krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM)
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1638 Opis Buick

    Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) uporablja signalni krog napetostnega cikla generatorja za nadzor obratovalnega cikla generatorja. Signalni krog napajalnega cikla polja generatorja se poveže z visoko stranjo navitja polja v generatorju. Gonilnik visoke napetosti z modulirano pulzno širino (PWM) v regulatorju napetosti vklopi in izklopi navijanje polja. PCM uporablja vhodni signal PWM za določanje obremenitve generatorja na motorju. To omogoča PCM, da prilagodi število vrtljajev v prostem teku za izravnavo visokih električnih obremenitev.

    PCM nadzoruje stanje signalnega vezja delovnega cikla generatorskega polja. Ko je ključ v položaju RUN in je motor izklopljen, mora PCM zaznati delovni cikel blizu 0 odstotkov. Ko pa motor deluje, mora biti delovni cikel med 5 in 100 odstotki. PCM nadzoruje PWM signal z uporabo testa ON in testa RUN. Če med meritvami PCM zazna izhodni PWM signal, se bo nastavil DTC P1638. Ko bo DTC nastavljen, bo PCM poslal skupini 2 podatkovno sporočilo razreda na skupino instrumentnih plošč (IPC), da osvetli indikator polnjenja.