P1683 2010 HONDA ACCORD - dušilni ventil Privzeta pozicija Težava z vzmetjo

Posted on
Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 2 April 2021
Datum Posodobitve: 19 November 2024
Anonim
Honda Civic VIII IX 1.8  FULL Throttle Body  + TPS Sensor + "IAC"  Cleaning R18A
Video.: Honda Civic VIII IX 1.8 FULL Throttle Body + TPS Sensor + "IAC" Cleaning R18A

Vsebina

Možni vzroki

  • Umazano telo dušilke
  • Ohišje dušilke je odprto ali kratko
  • Električni priključek ohišja dušilke je slab
  • Okvarjeno ohišje dušilke Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1683 2010 Honda Accord Opis

    Elektronski krmilni sistem za plin nadzoruje odprtino ventila za plin. Sistem je sestavljen iz sprožilca dušilke, dušilnega ventila, senzorjev položaja plina (TP) in A, krmilnega modula aktuatorja plina, releja krmilnega modula regulatorja plina, senzorja položaja pedala za plin (APP) in krmilnega modula motorja. (ECM).

    Senzor APP se upravlja s kablom za plin, da se določi vrednost odpiranja pospeševalnika, ko voznik pritisne pedal za plin. Vrednost odpiranja pedala za plin se pretvori v signal v senzorju APP in prenese na ECM za izračun ciljnega položaja. Signal ciljnega položaja se nato prenese na krmilni modul pogona dušilke.

    Krmilni modul sprožilca dušilke določa ciljni položaj dušilnega ventila v skladu s prejetim signalom in krmiljenje pogona dušilke za premikanje dušilnega ventila v ciljni položaj. Dejanski položaj dušilnega ventila je določen s senzorjem TP, nameščenim v ohišju dušilke.

    Krmilni modul sprožilca dušilke primerja ciljni kot odpiranja dušilnega ventila in dejanski kot odpiranja dušilnega ventila od TP senzorja A, ko razlika presega specifikacijo, krmilni modul aktivatorja dušilke odda podatke o okvari na ECM. Ko ECM prejme podatke o napaki iz krmilnega modula pogona dušilke,. t ECM zazna okvaro sistema sprožilca za plin in je shranjen DTC.