P16A1 GMC - Visoka napetost v komunikacijskem krogu senzorja položaja dušilke

Posted on
Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 4 April 2021
Datum Posodobitve: 22 November 2024
Anonim
DTC GMC P16A1 Short Explanation
Video.: DTC GMC P16A1 Short Explanation

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor položaja dušilke
  • Kabelski snop senzorja položaja lopute za plin je odprt ali v kratkem stiku
  • Slabo električno povezavo položaja senzorja Položaj senzorja Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P16a1 Opis Gmc

    Sklop ohišja dušilke vsebuje brezkontaktni induktivni zaznavni element za plin, ki ga upravlja prilagojeno integrirano vezje. Senzor položaja dušilke je vgrajen v sklop telesa za plin in ni uporaben. Upravljalni modul motorja (ECM) ohišje dušilke napaja s 5 V referenčnim vezjem, nizkim referenčnim vezjem. Asinhroni signal pomeni, da komunikacija poteka le od telesa dušilke do ECM. Ohišje dušilke ne more sprejeti podatkov od ECM preko vezja signala / serijskih podatkov. Senzor položaja dušilke zagotavlja signalno napetost, ki se spreminja glede na kot lopatice plina. Informacije o senzorju položaja dušilke se prenašajo med ohišjem dušilke in ventilom ECM na vezju signala / serijskih podatkov. The ECM dekodira serijski podatkovni signal in se uporablja kot napetost za senzorja položaja plina 1 in 2.